Produktbeschreibung
Unser Sanierungsprozess – keine Schrottfahrzeuge, nur betriebsbereite Einheiten
Wir wissen, dass der Kauf eines gebrauchten Muldenkippers aus Übersee riskant ist. Aus diesem Grund durchläuft jeder gebrauchte HOWO-Kipper unseren 5-stufigen Werkstattprozess, bevor er China verlässt. Sie erhalten einen LKW, der vom ersten Tag an einsatzbereit ist – und keinen Haufen Probleme auf einem Schiff.
Schritt 1: Tiefeninspektion des MotorsZylinderkompressionstest an allen 6 Zylindern. Ölprobenanalyse, Injektorreinigung, Turboladerprüfung.
Schritt 2: Hydraulik- und Antriebsstrangtest10+ vollständige Kippzyklen am Hydrauliksystem, um auf Undichtigkeiten und reibungslosen Betrieb zu prüfen. Getriebeschalttest, Kupplungseinstellung, Differenzialölwechsel.
Schritt 3: Reifen- und BremsserviceJeder Reifen mit weniger als 70 % Profil wird ersetzt – keine Ausnahme. Neue Bremsbeläge, erneuerte Bremstrommeln, vollständiger Test der Druckluftbremsanlage. Auf Anfrage ist ein Upgrade auf brandneue Bergbaureifen möglich.
Schritt 4: Austausch der VerschleißteileAlle Filter (Öl, Kraftstoff, Luft), Riemen, Schläuche, Hydraulikdichtungen und Kupplungskomponenten werden überprüft und bei Bedarf ausgetauscht. Wir versenden keine LKWs mit verschlissenen Teilen, die nur darauf warten, auszufallen.
Schritt 5: Probefahrt und Endkontrolle20 km -Straßentest mit einer Belastung von 30 Tonnen. Bremsen, Lenken, Beschleunigen und Kippen wurden überprüft. Vollständige Detailfotos und Zustandsbericht werden dem Käufer vor dem Versand zur Verfügung gestellt.
Hydrauliksystem – 15 Zyklen getestet, keine Lecks
Bei einem Kipper beeinträchtigt ein defektes Hydrauliksystem Ihre Produktivität. Langsames Kippen, abdriftende Zylinder oder eine verschlissene Pumpe bedeuten Ausfallzeiten – und Ausfallzeiten kosten Geld.
Aus diesem Grund durchläuft jeder gebrauchte HOWO-Muldenkipper eine vollständige hydraulische Demontage und Neuerstellung. Wir prüfen die Pumpe, die Zapfwelle und jede Zylinderstange. Alle Dichtungen werden ausgetauscht – nicht nur die undichten. Wir spülen das gesamte System und füllen frisches Öl nach. Dann testen wir es: 15 vollständige Aufwärts--Halte--Zyklen, belastet, ohne zulässige Drift.
Wenn Sie gleich am ersten Tag auf den Knopf drücken, geht es schnell hoch, sanft wieder runter und bleibt an Ort und Stelle. Keine Überraschungen.
Weichai-Motor – bewährt, wartungsfähig, verifiziert
Der Weichai-Dieselmotor in jedem gebrauchten HOWO-Muldenkipper ist der Hauptgrund dafür, dass diese Lkw auf Bau- und Bergbaustandorten in Afrika und Südostasien dominieren. Teile sind günstig und überall erhältlich – Sie finden sie auf jedem Autoteilemarkt von Lagos über Nairobi bis Jakarta. Lokale Mechaniker kennen sie gut. Keine wochenlangen Wartezeiten auf Spezialteile wie bei europäischen Marken.
Wir starten nicht einfach den Motor und nennen ihn gut. Jeder Lkw durchläuft einen kompletten 6-Zylinder-Kompressionstest (maximal 5 % Abweichung), eine Einspritzdüsenreinigung, eine Turboinspektion und einen 30{{5}minütigen Volllasteinlauf. Kein Rauch, kein Ölleck, kein Leistungsverlust. Von innen und außen überprüft.
Grundlegende Informationen.
| Sinotruk Howo 6x4/8x4 Diesel-Muldenkipper | |
| Antriebstyp | Fahrtyp 6X4, 8X4,6X2,4X2; LHD (Linkslenker)/RHD (Rechtslenker optional) |
| Kabinenoption | Mittelstoßstange, Option:hohe Stoßstange;Vorhang;Seiten- und Luftführungsabdeckung |
| Pferdestärke | beliebte 375 PS, 371 PS |
| Hebewagentyp | Mittelhub als Standard / Fronthub als Option |
| Ladekapazität | 25-60 Tonnen |
| Bremssystem | Betriebsbremse, Feststellbremse, Hilfsbremse |
| Reifen | 12.00R20 Radialreifen, 10 Stück |
| Übertragung | HW 19710,10 vorwärts und 2 rückwärts |
| Abgasnorm | EURO II,Euro III |
Unternehmensprofil
Globale Kunden besuchen unsere Fabrik
Ausgestattet mit einer vollautomatischen Produktionslinie für schwere Lkw-Karosserien, strenger Qualitätskontrolle und vollständigen nationalen und internationalen Zertifizierungen stellen wir sicher, dass jeder Lkw den globalen Exportstandards entspricht.
FAQ
FAQ
F: Wie lang ist Ihre Lieferzeit?
A: Normalerweise dauert die Produktion etwa 15–25 Werktage nach Eingang Ihrer Anzahlung. Machen Sie sich keine Sorgen, wir senden Ihnen regelmäßig Echtzeitfotos vom Bau Ihres LKWs, genau wie wir es während des gesamten Prozesses tun.
F: Welche Zahlungsmethoden akzeptieren Sie?
A: Wir akzeptieren T/T, L/C auf Sicht und andere Bedingungen können besprochen werden. Im Allgemeinen leisten wir eine Anzahlung von 30 % und den Restbetrag von 70 % vor dem Versand. Da wir seit Jahren in diesem Geschäft tätig sind, verläuft die Transaktion für Sie absolut sicher und reibungslos.
F: Gewähren Sie eine Garantie für die LKWs?
A: Ja, wir bieten eine 12-monatige Garantie oder eine bestimmte Kilometerleistung (je nachdem, was zuerst eintritt). Unser professionelles After-Sales-Team unterstützt Sie mit Online-Beratung, technischer Hilfe und schneller Lieferung von Original-Ersatzteilen.
F: Können Sie mir bei der Organisation des Versands in mein Land behilflich sein?
A: Natürlich! Wir verfügen über umfangreiche Erfahrung im weltweiten Export von LKWs. Wir können per Ro-Schiff, Container oder Massengutfrachter versenden und kümmern uns um die gesamte Exportdokumentation und Zollabfertigung, um sicherzustellen, dass alles reibungslos verläuft.
F: Sind die LKWs brandneu oder gebraucht-?
A: Wir liefern hauptsächlich brandneue Nutzfahrzeuge direkt aus unserem eigenen Werk. Wenn Sie jedoch qualitativ hochwertige Gebraucht-Lkw benötigen, können wir diese auch entsprechend Ihrem spezifischen Budget und Ihren Anforderungen beschaffen.
F: Können Sie Lkw mit Rechtslenkung (RHD) produzieren?
A: Auf jeden Fall! Wir können LKWs mit Linkslenkung (LHD) und Rechtslenkung (RHD) so konfigurieren, dass sie perfekt zu Ihren örtlichen Verkehrsvorschriften passen. Teilen Sie uns einfach Ihre Bedürfnisse mit.
F: Kann ich die LKWs vor dem Versand inspizieren?
A: Sie sind jederzeit herzlich willkommen, unsere Fabrik zu besuchen und die Fahrzeuge selbst zu inspizieren. Wir können vor der Lieferung auch eine Inspektion durch Dritte-wie SGS veranlassen. Guter Glaube ist die Grundlage unserer Zusammenarbeit.
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