Produktbeschreibung
Unser Kastenauflieger ist eine leistungsstarke Lösung für die Langstreckenlogistik, den grenzüberschreitenden Güterverkehr und die Lieferung von Stückgut für Flotten und Transportunternehmen weltweit. Dieser geschlossene Kastenanhänger besteht aus einer robusten -Wellblechkonstruktion und bietet hervorragende strukturelle Festigkeit und lange Lebensdauer. Er bewältigt gleichbleibend schwere Lasten und unterschiedliche Straßenbedingungen und sorgt gleichzeitig dafür, dass Ihre Ladung vollständig geschützt bleibt.
Der vollständig versiegelte Wellstahlkörper bietet vollständige Witterungs- und Staubbeständigkeit und eignet sich daher ideal für den Transport von Trockengütern, verpackten Waren, landwirtschaftlichen Gütern, Baumaterialien und Konsumgütern. Für Langstreckenfahrten sind keine zusätzlichen Planen erforderlich, was die Vorbereitungszeit verkürzt und das Risiko von Ladungsschäden durch Regen, Straßenschmutz oder Schutt verringert. Er ist serienmäßig mit Doppelschwingtüren an der Rückseite ausgestattet, die einen vollständigen Zugang von hinten ermöglichen. Optional sind seitliche Zugangstüren erhältlich, um das seitliche Be- und Entladen zu unterstützen und so eine schnellere Abwicklung an Vertriebszentren zu ermöglichen. Eine externe Kletterleiter mit Sicherheitshandläufen ist standardmäßig im Lieferumfang enthalten und macht Dachinspektionen, Ladungssicherung und routinemäßige Wartungsarbeiten für die Mitarbeiter vor Ort einfach und sicher.
Grundgewicht und -abmessungen
Van-Seitenplanen-Sattelauflieger, Eigengewicht 7 Tonnen. Außen- und Innengröße, Bodenplatte und Vorhanghöhe sind anpassbar.
Anpassungsservice
Seitenschutz, Werkzeugkasten und Farbe können individuell angepasst werden. OEM- und ODM-Design unterstützt.
Fahrwerkssystem
2/3/4 Achsen mit mehreren Tonnageoptionen (FUWA/SAF/BPW). 2-Zoll Achsschenkelbolzen; mechanische oder Luftfederung erhältlich.
Lieferlösung
Verschiffung von chinesischen Häfen per Container, Ro-oder Massengutfrachter.
Grundlegende Informationen.
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Produktspezifikationen für Seitenplanenanhänger |
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Fahrzeugmodell |
Van-Sattelauflieger |
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Taragewicht |
7,0 Tonnen (abhängig von der endgültigen Konfiguration) |
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Größe |
13900x2500x4000mm (Anpassung) |
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Innengröße |
13280X2440X2547mm (Anpassung) |
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Bodenplatte |
Dicke 3 mm (Anpassung) |
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2000mm |
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Achsen |
13/16/20 Tonnen, Achsanzahl optional wie 2/3/4 Achsen usw., Achsmarke optional wie SAF, FUWA, BPW usw |
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Königsnadel |
2,00" (50#), Achsschenkelbolzen, JOST oder eine andere Marke nach Kundenwunsch |
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Suspension |
Mechanische Federung, Luftfederung (amerikanisch oder deutsch) (Anpassung) |
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Blattfeder |
10 Stück Blattfeder, Dicke 13 mm, Breite 90 mm |
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Laut Kunde |
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Werkzeugkasten |
Nach Kundenwunsch |
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Farbe |
Nach Kundenwunsch |
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Lieferung |
Vom chinesischen Hafen aus und per Containerschiff, Ro-Ro-Schiff oder als Massengut transportiert |
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Unser leitender Ingenieur kann Sattelanhänger nach Ihren Wünschen entwerfen und wir akzeptieren OEM/ODM-Projekte |
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Produktdetails
Die drei{0}}achsige Fahrgestellstruktur mit 12-Rädern wurde verstärkt, um einen reibungslosen Betrieb bei anspruchsvollen{4}Beanspruchungen zu gewährleisten. Die wellenförmigen Kotflügel liegen eng an den Reifen an und verhindern wirksam Schlamm- und Wasserspritzer sowie Steinschläge. Die hochreflektierenden Streifen an den Rändern erhöhen die Sichtbarkeit bei Nacht deutlich. In Kombination mit verstärkten Rädern und verschleißfesten Achsen wird ein geringer Verschleiß und eine lange Lebensdauer erreicht, wodurch die Wartungskosten für die Flotte effektiv gesenkt werden.
Dieser Kastenauflieger ist mit einem robusten-Guss-Stahlfahrwerk ausgestattet, das über eine Dual-{2}Geschwindigkeitskurbel für schnelles Anheben und feines Nivellieren verfügt. Der verstärkte Montagesockel aus Stahl sorgt für absolute Stabilität beim Abkuppeln, während die Anti-{5}}Rostbeschichtung zuverlässigen Schutz vor Feuchtigkeit auf Überseehöfen bietet. Gebaut für minimalen Wartungsaufwand und lange Lebensdauer, ist es eine wesentliche Komponente für ein effizientes Flottenmanagement.
Unternehmensprofil
Kundenfall
Fabrik|Werkstatt
Stahlkonstruktionswerkstatt: Produktionslinie für Schwerlast-Lkw-Rahmen
Produktionsbasis: Geräumige Produktionsanlage für Lkw
Bearbeitung vor Ort-: Arbeiter bearbeiten LKW-Fahrgestellkomponenten
LKW-Ausstellungsraum: Brandneue LKW-Kabinen stehen zur Auslieferung bereit
Werksflotte: Komplettes Sortiment an Baufahrzeugen auf Lager
Truck Yard: Große-Bestandsbasis für Muldenkipper
Zertifikat
Produktionsanlagen: Moderne LKW-Fertigungswerkstatt
Zertifizierungen: Vollständige ISO- und Qualitätszertifikate
Patente: Mehrere autorisierte Technologiepatente
Transport
Unsere brandneuen Muldenkipper sind professionell auf schweren-Tiefladeanhängern gesichert und vollständig für die Hafenlieferung und den Versand ins Ausland vorbereitet. Vor dem Versand durchläuft jedes Fahrzeug eine strenge Vor-Inspektion, bei der die Motorleistung, der Zustand der Karosserie und die Vollständigkeit der Zubehörteile geprüft werden. Dadurch wird gewährleistet, dass jeder LKW in einwandfreiem Zustand an Ihrem Zielort ankommt und zuverlässige Logistikunterstützung von Tür zu Tür{4}} bietet.
FAQ
F: Wie lang ist Ihre Lieferzeit?
A: Normalerweise dauert die Produktion etwa 15–25 Werktage nach Eingang Ihrer Anzahlung. Machen Sie sich keine Sorgen, wir senden Ihnen regelmäßig Echtzeitfotos vom Bau Ihres LKWs, genau wie wir es während des gesamten Prozesses tun.
F: Welche Zahlungsmethoden akzeptieren Sie?
A: Wir akzeptieren T/T, L/C auf Sicht und andere Bedingungen können besprochen werden. Im Allgemeinen leisten wir eine Anzahlung von 30 % und den Restbetrag von 70 % vor dem Versand. Da wir seit Jahren in diesem Geschäft tätig sind, verläuft die Transaktion für Sie absolut sicher und reibungslos.
F: Gewähren Sie eine Garantie für die LKWs?
A: Ja, wir bieten eine 12-monatige Garantie oder eine bestimmte Kilometerleistung (je nachdem, was zuerst eintritt). Unser professionelles After-Sales-Team unterstützt Sie mit Online-Beratung, technischer Hilfe und schneller Lieferung von Original-Ersatzteilen.
F: Können Sie mir bei der Organisation des Versands in mein Land behilflich sein?
A: Natürlich! Wir verfügen über umfangreiche Erfahrung im weltweiten Export von LKWs. Wir können per Ro-Schiff, Container oder Massengutfrachter versenden und kümmern uns um die gesamte Exportdokumentation und Zollabfertigung, um sicherzustellen, dass alles reibungslos verläuft.
F: Sind die LKWs brandneu oder gebraucht-?
A: Wir liefern hauptsächlich brandneue Nutzfahrzeuge direkt aus unserem eigenen Werk. Wenn Sie jedoch qualitativ hochwertige Gebraucht-Lkw benötigen, können wir diese auch entsprechend Ihrem spezifischen Budget und Ihren Anforderungen beschaffen.
F: Können Sie Lkw mit Rechtslenkung (RHD) produzieren?
A: Auf jeden Fall! Wir können LKWs mit Linkslenkung (LHD) und Rechtslenkung (RHD) so konfigurieren, dass sie perfekt zu Ihren örtlichen Verkehrsvorschriften passen. Teilen Sie uns einfach Ihre Bedürfnisse mit.
F: Kann ich die LKWs vor dem Versand inspizieren?
A: Sie sind jederzeit herzlich willkommen, unsere Fabrik zu besuchen und die Fahrzeuge selbst zu inspizieren. Wir können vor der Lieferung auch eine Inspektion durch Dritte-wie SGS veranlassen. Guter Glaube ist die Grundlage unserer Zusammenarbeit.
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