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Howo 371 Traktorkopf

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Howo 371 Traktorkopf
Informationen
Sie wollen einen Lkw, dem schlechte Straßen egal sind und dessen Reparatur nichts kostet? Lernen Sie den Traktorkopf Sinotruk Howo 371 kennen. Es ist ein 6x4-Arbeitstier – man sieht sie überall, von nigerianischen Minen bis hin zu Baustellen in Usbekistan. Kein DPF, kein AdBlue. Nur der kugelsichere Reihensechszylinder-Turbodiesel WD615.47 (371 PS, 1.900 Nm Drehmoment) gepaart mit einem HW-Schaltgetriebe. Die Euro-II-Emissionen bedeuten in Afrika, Zentralasien und Südostasien keinerlei Registrierungsprobleme. Die HW7-Kabine mit flachem Dach ist einfach gehalten: Klimaanlage, ein mechanisch gefederter Sitz, eine Schlafkoje und diese Scheinwerferschutzgitter aus Draht, die verhindern, dass umherfliegende Steine ​​Ihre Lampen zerstören.
Das Chassis ist überdimensioniert – HC16-Hinterachsen aus Gussstahl mit 4,875 oder 5,73 Übersetzungsverhältnissen, ein 400-Liter-Kraftstofftank aus Stahl (600 Liter optional) und ein Rahmen, der sich unter 40 Tonnen nicht verbiegt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 89 km/h. Mit heimischen Kennzeichen bekommt man keine neuen mehr, aber in Liangshan stapeln sich saubere Fahrgestelle und gebrauchte Howo 371-Traktorköpfe zu Hunderten. Teile sind billig wie Dreck. Jeder Dorfmechaniker kennt diesen Motor. Das ist kein Verkaufsargument – ​​deshalb ist es ein Exportkönig.
Produktklassifizierung
6*4 Traktor
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Beschreibung

Produktbeschreibung

 

 

howo 371 tractor head
 
 

 

Die meisten Leute reden über Motoren und Achsen. Darauf kommt es wirklich an, wenn Sie zwei Wochen lang in Ihrem Howo 371-Traktorkopf schlafen: die Gummi-Kabinenhalterungen. Diese HW7-Kabine schlägt Ihnen auf gewellten unbefestigten Straßen nicht die Zähne aus, da Sinotruk weiche Buchsen anstelle von hart verschraubten Halterungen verwendet – Sie werden es bemerken, wenn Sie zum ersten Mal auf eine Waschbrettpiste in der Nähe eines Minengeländes stoßen. Die Einzelkoje lässt sich zusammenklappen, sodass Sie auf dem Boden Platz für einen 20-Liter-Wasserkrug und einen Werkzeugkasten haben. Und diese quadratischen Scheinwerfer hinter dem Drahtgitter? Jeder Straßenstand in Kenia oder Pakistan verkauft einen Ersatz für fünf Dollar. Deshalb taucht dieses grüne 6x4-Biest immer wieder von Taschkent bis Accra auf – es ist nicht das Stärkste oder Schnellste, aber es ist das, mit dem man nicht ungern zusammenlebt.

 

   

 
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Unser mechanischer WD615 371PS-Dieselmotor passt zu Sinotruk HOWO 6x4-Traktoren. Es ist Euro II-zertifiziert und verfügt über einen robusten Gusseisenblock, der problemlos mit dem minderwertigen lokalen Diesel läuft, den man in ganz Afrika und Zentralasien findet. Das mechanische Einspritzdesign sorgt für einen geringen Wartungsaufwand. Ersatzteile sind überall auf der Welt leicht zu finden, sodass Ihr LKW nicht herumsteht und wartet. Und das konstante Drehmoment im unteren Drehzahlbereich? Perfekt für schwere Transportarbeiten – Minen, Massensand, Container.

 

 

 

Dies ist eine echte HOWO-Werkskabinen-Innenausstattung. Es ist noch die originale Schutzfolie drauf. Verfügt über eine Liegefläche in voller-Breite und zahlreiche integrierte-Speicherplätze. Die ergonomische Sitzanordnung verringert die Ermüdung des Fahrers auf Langstreckenfahrten durch unwegsames Gelände, und die robuste Innenausstattung bewältigt staubige, holprige Landstraßen, wie man sie überall in Afrika und Zentralasien sieht, ohne auszufallen – ein Vorteil, wenn Sie eine gemischte Flotte betreiben.

howo 371 truck

 

 

 

 

 

howo 371 truck
 
howo 371 truck

 

howo 371 truck
 

Grundlegende Informationen.

 
Kategorie
Artikel
Spezifikation
1. Grundlegende Informationen
Modell
SINOTRUK HOWO 371 PS 6×4 Traktor
Antriebstyp
6×4 (6 Räder, 4 angetriebene Räder)
Gesamtgewicht des Fahrzeugs
25.000 kg
Leergewicht
8.100 kg
Maximales Anhängegewicht
40.000 kg
Gesamtabmessungen (L×B×H)
6.195×2.495×3.910 mm
Radstand
3,200+1,350 mm
2. Energiesystem
Motormodell
WD615.47
Motortyp
6-Zylinder-Reihenmotor, wassergekühlt, mit Turbolader und Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung
Verschiebung
9.726 L
Nennleistung
371 PS
Maximales Drehmoment
1.590 Nm (bei 1.100-1.600 U/min)
Emissionsstandard
Euro 2
Übertragungsmodell
HW19710 Schaltgetriebe
Getriebekonfiguration
10 Vorwärtsgänge + 2 Rückwärtsgänge
Lenksystem
Importiertes Lenkgetriebe der ZF-Serie
3. Fahrgestell und Achse
Vorderachse
HF9 Tonnenachse
Antriebsachse
HC16-Tonnen-Doppeluntersetzungs-Antriebsachse
Achslastkapazität
Vorne 7 Tonnen / Hinten 13 Tonnen
Reifenspezifikation
12.00R22.5
Federungssystem
Blattfederaufhängung (3/3, 10/11 oder 11/12 Blattfederoptionen)
Bremssystem
Zweikreisige Druckluftbremse
4. Kabinen- und Komfortkonfiguration
Kabinenmodell
V7G-Kabine (Version mit hohem-Dach)
Sitzplatzkapazität
3 Personen
Schlafplatz
Einzelschlafplatz
Klimaanlage
Maßgeschneiderte Einzelkühlungs-Klimaanlage
Instrument
Englische Instrumententafel
Zusätzliche Funktionen
Elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare und beheizbare Rückspiegel
Stauraum
Mehrere Ablagefächer für den täglichen Bedarf
5. Leistung und Anwendbarkeit
Höchstgeschwindigkeit
110 km/h
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks
400 l (optional größeres Fassungsvermögen)
Wartungszyklus
Lange Ölwechselintervalle für Kernkomponenten
Anwendbare Szenarien
Langstreckenfracht, Schwerlasttransport, Logistik und Vertrieb, grenzüberschreitender Transport (Export-orientiertes Modell)
 

Unternehmensprofil

 

 
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Nigerianische Partner
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LKW-Basis
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Kundeninspektion in Benin
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Usbekische Freunde besuchten die Fabrik.
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Ghanaische Freunde besuchen die Fabrik
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MALi-Freunde besuchen die Fabrik
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Globale Kunden besuchen unsere Fabrik

 

Ausgestattet mit einer vollautomatischen Produktionslinie für schwere Lkw-Karosserien, strenger Qualitätskontrolle und vollständigen nationalen und internationalen Zertifizierungen stellen wir sicher, dass jeder Lkw den globalen Exportstandards entspricht.

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FAQ

 

 

FAQ

F: Wie lang ist Ihre Lieferzeit?

A: Normalerweise dauert die Produktion etwa 15–25 Werktage nach Eingang Ihrer Anzahlung. Machen Sie sich keine Sorgen, wir senden Ihnen regelmäßig Echtzeitfotos vom Bau Ihres LKWs, genau wie wir es während des gesamten Prozesses tun.

F: Welche Zahlungsmethoden akzeptieren Sie?

A: Wir akzeptieren T/T, L/C auf Sicht und andere Bedingungen können besprochen werden. Im Allgemeinen leisten wir eine Anzahlung von 30 % und den Restbetrag von 70 % vor dem Versand. Da wir seit Jahren in diesem Geschäft tätig sind, verläuft die Transaktion für Sie absolut sicher und reibungslos.

F: Gewähren Sie eine Garantie für die LKWs?

A: Ja, wir bieten eine 12-monatige Garantie oder eine bestimmte Kilometerleistung (je nachdem, was zuerst eintritt). Unser professionelles After-Sales-Team unterstützt Sie mit Online-Beratung, technischer Hilfe und schneller Lieferung von Original-Ersatzteilen.

F: Können Sie mir bei der Organisation des Versands in mein Land behilflich sein?

A: Natürlich! Wir verfügen über umfangreiche Erfahrung im weltweiten Export von LKWs. Wir können per Ro-Schiff, Container oder Massengutfrachter versenden und kümmern uns um die gesamte Exportdokumentation und Zollabfertigung, um sicherzustellen, dass alles reibungslos verläuft.

F: Sind die LKWs brandneu oder gebraucht-?

A: Wir liefern hauptsächlich brandneue Nutzfahrzeuge direkt aus unserem eigenen Werk. Wenn Sie jedoch qualitativ hochwertige Gebraucht-Lkw benötigen, können wir diese auch entsprechend Ihrem spezifischen Budget und Ihren Anforderungen beschaffen.

F: Können Sie Lkw mit Rechtslenkung (RHD) produzieren?

A: Auf jeden Fall! Wir können LKWs mit Linkslenkung (LHD) und Rechtslenkung (RHD) so konfigurieren, dass sie perfekt zu Ihren örtlichen Verkehrsvorschriften passen. Teilen Sie uns einfach Ihre Bedürfnisse mit.

F: Kann ich die LKWs vor dem Versand inspizieren?

A: Sie sind jederzeit herzlich willkommen, unsere Fabrik zu besuchen und die Fahrzeuge selbst zu inspizieren. Wir können vor der Lieferung auch eine Inspektion durch Dritte-wie SGS veranlassen. Guter Glaube ist die Grundlage unserer Zusammenarbeit.

 

 

 

 

 

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