Produktbeschreibung
Ich bin auf der Suche nach einem Euro 6-Schwerlast--Traktorkopf, der nicht zu teuer ist. Der Huanghe Sinotruk X7 ist eine Wahl. Er verfügt über Leistung und einen zuverlässigen Euro-6-Motor. Auch die Kabine des Huanghe Sinotruk X7 ist komfortabel. Wird nicht so schnell müde.
Ich kann problemlos Teile für den Huanghe Sinotruk X7 finden und die Wartung ist einfach. Der Preis des Huanghe Sinotruk X7 ist gut. Es wird nicht mein gesamtes Geld für meine Flotte aufbrauchen. Der Huanghe Sinotruk X7 ist ein LKW, aber er ist gut. Es hat nicht viele Funktionen, bereitet mir aber auch keine großen Probleme. Ich brauche nur einen Huanghe Sinotruk X7 Sattelzug, um meine Fracht zu bewegen.
Anordnung des Batteriekastens und des elektrischen Hubs
Bei den meisten LKWs ist der Batteriekasten unter dem Fahrerhaus oder hinter Stufen versteckt, - das Starten oder Warten ist mühsam. Nicht der Sattelzugmaschine Huanghe Sinotruk X7. Das Batteriefach befindet sich auf Rahmenhöhe auf der rechten Seite und verfügt über einen weit zu öffnenden Riegel. Zum Öffnen sind keine Werkzeuge erforderlich. Daneben sind alle Hauptrelais und Sicherungen in einem versiegelten Panel zusammengefasst - und nicht über die Firewall verteilt. Wenn die Beleuchtung eines Anhängers um 2 Uhr morgens ausgeht, finden Sie die Sicherung in 30 Sekunden. Das ist die kleine Wette, die der Huanghe Sinotruk X7 Traktor-LKW richtig macht. Flottenmechaniker lächeln tatsächlich, wenn sie dieses Layout sehen.
Design des Hitzeschilds und der Klemme des Turboladers
Verbrannte Hände durch die Prüfung auf Turbolecks? Nicht mit diesem. Der Sattelzugmaschine Huanghe Sinotruk Und die V--Bandklemme verfügt über eine angeschweißte Lasche, die die Drehung stoppt. Nach zwei Wintern werden Sie keine festsitzende Klemme mehr finden. Dieselwerkstätten verlangen weniger für Inspektionen, weil sie sich nicht mit verrosteten Teilen auseinandersetzen müssen. Kleine technische Details wie diese machen den Huanghe Sinotruk
Grundlegende Informationen.
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Artikel |
Wert |
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Zustand |
Aus zweiter Hand |
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Lenkung |
Links |
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PS-/Stromniveau |
351 - 460PS |
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Emissionsstandard |
Euro6 |
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Markenname |
SINOTRUCK |
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Ursprungsland |
China |
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Segmentieren |
Schwerer LKW |
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Marktsegment |
Autobahntransport Bergbautransport Technischer Transport Transport gefährlicher Chemikalien Logistiktransport Expresstransport |
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Motormarke |
MAX |
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Kraftstofftyp |
Diesel |
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Hubraum |
> 8L |
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Zylinder |
10 |
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Getriebemarke |
SINOTRUCK |
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Übertragungstyp |
Handbuch |
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Vorwärtsverschiebungsnummer |
10 |
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Rückwärtsgangnummer |
2 |
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Maximales Drehmoment (Nm) |
1500–2000 Nm |
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Größe |
5300x2500x3850mm |
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Gesamtgewicht des Fahrzeugs |
8800 kg |
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Kapazität (Last) |
> 30T |
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Fassungsvermögen des Kraftstofftanks |
600-800L |
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Antriebsrad |
4x2 |
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Passagiere |
2 |
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Fahrersitz |
Luftfederung |
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Sitzreihen |
Einreihig |
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Rückfahrkamera |
Keiner |
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Tempomat |
Normal |
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ABS (Antiblockiersystem) |
Ja |
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ESC (Elektronisches Stabilitätskontrollsystem) |
Ja |
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Touch-Screen |
NEIN |
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Multimediasystem |
Handbuch |
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Fenster |
Handbuch |
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Klimaanlage |
Handbuch |
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Reifennummer |
10 |
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Kundendienst-bereitgestellt |
Technischer Video-Support, Online-Support |
Unternehmensprofil
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