Bedienungsanleitung für Muldenkipper: Maximierung der Nutzlast ohne Einbußen bei der Sicherheit

Gesamtgewicht, Leergewicht und Achswerte sind keine Vorschläge. Ein Lkw, dessen zulässiges Gesamtgewicht unterschritten wird, kann immer noch auf einer Achse liegen, was zu Bußgeldern und Sachschäden führen kann. Überprüfen Sie vor dem Laden immer das Typenschild. Wenn Sie Ihr Leergewicht für genau diesen LKW an diesem Tag nicht kennen (Kraftstoff, Fahrer, Werkzeug summieren sich alle), raten Sie - und das ist gefährlich.

Wo das Gewicht sitzt, ist genauso wichtig wie wie viel es wiegt. Der Lastschwerpunkt sollte zwischen den Achsen liegen, etwas vor der Hinterachse. Eine schwere Hecklast hebt die Lenkachse an, wodurch die Lenkkontrolle und die Bremswirkung verringert werden. Eine seitliche Unwucht führt in Kurven und auf unebenem Boden zu einem Überschlagsrisiko. Beladen Sie es von der Mitte nach außen und beobachten Sie, wie sich das Material absetzt. - Nasser Ton und trockener Sand verhalten sich im Bett sehr unterschiedlich.

Das Laden in kleineren Durchgängen - mit zwei oder drei über das Bett verteilten Eimerladungen - ermöglicht eine gleichmäßige Verteilung des Materials. Ein einziger massiver Dump kann Gewicht konzentrieren, Hohlräume erzeugen oder sich unvorhersehbar verschieben. Wenn verfügbar, sind Bordwaagen oder Ladeschaufelwaagen Ihre besten Freunde. Die Materialdichte kann bei ein und derselben Halde um bis zu 20 % variieren, daher ist die alleinige Zählung der Eimer unzuverlässig.

Ihre Reifen sind der einzige Teil des LKWs, der den Boden berührt. Unter-Reifen überhitzen bei starker Belastung und versagen. Befolgen Sie immer die Last-/Luftdrucktabelle für Ihr tatsächliches Achsgewicht. Ebenso wichtig ist der Zustand der Aufhängung. - Abgenutzte Federn oder undichte Airbags verzerren die Gewichtsverteilung und können die Fahrsicherheit eines vorschriftsmäßig beladenen Lkw beeinträchtigen.

Die meisten Unfälle mit Muldenkippern ereignen sich beim Entladen. Drei nicht-verhandelbare Regeln: Entsorgen Sie das Gerät nur auf ebenem Boden (ein 3-Grad-Neigungshang mit einem Hochbeet kann Sie umkippen), heben Sie das Bett vorsichtig an und achten Sie dabei darauf, dass es nicht festsitzt, und prüfen Sie vor dem Anheben immer, ob Stromleitungen vorhanden sind. Fahren Sie niemals mit angehobener Pritsche, auch nicht über kurze Strecken.

Bußgelder für Übergewicht schmälern die Margen schnell. Informieren Sie sich über die Grenzwerte der Brückenformeln, die die Achsgruppengewichte regeln, kennen Sie die saisonalen Belastungsbeschränkungen auf Ihren Routen und führen Sie eine Gewichtsdokumentation. Ein Ticket kostet mehr als der jemals verdiente zusätzliche Eimer.