Produktbeschreibung
Für mittlere-Frachtarbeiten ist dieShacman Delong L5000 TransporterEntfernt den Flaum und liefert, worauf es ankommt: a4x2-Transporteraufbauauf einem robusten, gewichtsbewussten-Rahmen aufgebaut. Kraft kommt vonWeichaioderCumminsDiesel gepaart mitSchnellGetriebe, ein Antriebsstrang, der dafür bekannt ist, unebene Straßen und seltene Wartungsstopps zu überstehen. DerShacman Delong L5000Ladungslängen reichen von6,8 m bis 9,6 mSo können Sie die Box an Ihren typischen Lauf anpassen. Im Inneren finden Sie eine -Flachbodenkabine und Air-Ride-Sitze-genug Komfort, um den Fahrer auch während einer langen Schicht fit zu halten. Für Flotten, die querfeldein operierenAfrika, Zentralasien oder der Nahe Osten, DasShacman Delong L5000 Transporterverdient seinen Lebensunterhalt durch niedrige Betriebskosten und einfachen Zugang zu Ersatzteilen. Keine Spielereien, nur ein Truck, der funktioniert.
Hinterachse und Federung – Gebaut für schlechte Straßen und schwere Lasten
Sie werden keine schicke Elektronik darunter findenShacman Delong L5000 Transporter, und das ist gut so. Was Sie erhalten, ist eine leistungsstarke Einzel-{1}Untersetzungs-Antriebsachse, die auf mehrblättrige Parabelfedern abgestimmt ist. Das Setup ist für die zulässige Nutzlast bewusst überdimensioniert, was bedeutet, dass Sie dieses Gerät auf zerfurchten Lateritschienen oder gebrochenem Asphalt fahren können, ohne kaputte U--Bolzen oder vorzeitigen Buchsenverschleiß in Kauf zu nehmen. Flottenbesitzer bemerken es am meisten während der Regenzeit-Shacman Delong L5000 Transporterrollt weiter, wenn leichtere-Konkurrenten festsitzen und auf Abschleppen warten. Es handelt sich um ein Federungs- und Achspaket, das auf Robustheit und nicht nur auf Fahrkomfort ausgelegt ist.
Kabinenstruktur und Sicht – ein sichererer Ort, um den Tag zu verbringen
Von außen betrachtetShacman Delong L5000 TransporterDas Fahrerhaus sieht aus wie normales Stahlblech, aber die A-Säulenverstärkung und die Türträger sind dicker als man vermuten würde. Das ist wichtig, wenn Sie enge Straßen mit überladenen Kleinbussen oder streunendem Vieh teilen. Die Gewächshausverglasung ist großzügig, mit einer einteiligen Windschutzscheibe und tief{4}geschnittenen Seitenfenstern, die tote Winkel rund um den Kastenaufbau reduzieren. Autofahrer im Nahen Osten und in Afrika schätzen besonders die optionale, auf dem Dach montierte Sonnenblende und das robuste Scheibenwischersystem. Kleine Details, die auch lange Schichten erleichternShacman Delong L5000 Transporteretwas weniger anstrengend und viel sicherer.
Grundlegende Informationen.
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Artikel |
Spezifikation |
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Lenkung |
Linkslenker |
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Fahrtyp |
4×2 |
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Max. Gewicht |
8000 kg (technisch) |
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Fahrgestellgewicht |
3700 kg |
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Fahrgestellabmessungen |
5860 × 2300 × 2650 mm (L×B×H) |
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Radstand |
3300 mm |
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Max. Geschwindigkeit |
100 km/h |
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Wirtschaftliche Geschwindigkeit |
50–60 km/h |
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Motor |
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Marke |
Cummins / Yuchai |
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Emissionsstandard |
EURO II / III / V |
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Nennausgangsleistung |
120 PS / 90 kW |
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Nenngeschwindigkeit |
2800 U/min |
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Max. Drehmoment |
350 N·m bei 1400–1800 U/min |
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Verschiebung |
4.214 L |
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Übertragung |
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Marke |
SCHNELL |
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Modell |
SCHNELL 6DS50T-D |
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Vorderachse |
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Marke |
Inländische Marke |
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Modell |
2.5T |
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Hinterachse |
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Marke |
Inländische Marke |
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Modell |
6T-Einzeluntersetzungsachse, Übersetzung 5,286 |
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Kupplung |
- |
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Lenksystem |
Haustechnik |
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Rahmen |
800×232/6 mm, einlagig |
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Aufhängung |
Vorderseite: 710+3, 7 Schichten; Hinten: 10+3 Schichten |
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Kraftstofftank |
130-Liter-Kraftstofftank aus Eisen |
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Räder und Reifen |
7,50R16 / 14PR (6+1) |
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Bremsen |
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Betriebsbremse |
Zweikreis-Druckluftbremse |
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Feststellbremse |
Feder{{0}betätigte Luft-Bremse lösend |
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Hilfsbremse |
Motorabgasbremse |
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Kabine |
X9-1995, einreihige Kabine, feste mechanische Federung, mechanischer Sitz, Klimaanlage, elektrische Türen und Fenster, Zentralverriegelung, Sicherheitsgurtalarm, Halogenscheinwerfer, Strömungsabweiser, mit SHACMAN-Logo |
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Andere |
1. Auspuff-Hilfsbremse |
Unternehmensprofil
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